Exklusive Bilderstrecke zum VT 98

Der VT 98 war unter anderem mit vielen Wagen gekuppelt. So auch hier mit einem vierachsigen langen Packwagen (Piko).

Aus dem Hunsrück sind Nahgüterzüge gezogen von VT 98 bekannt.

Eine Schienenbuseinheit befördert hier einen zweiachsigen württembergischen Packwagen. Das Brawa Modell wurde entsprechend verfeinert und farblich komplett überarbeitet.

Auch zur Beförderung von Rübenzügen wurden Schienenbusse als „Lokersatz“ herangezogen – dann aber ohne Fahrgäste! Bei der Modellumsetzung zu beachten: Die Rübenkampagne findet zwischen September und Dezember statt. Das Laub zeigt sich also bereits von leicht gelblich verfärbt bis rötlich und fast kahl.

Irgendwo im Stadtgebiet unterwegs führt die Einheit wiederum einen Postwagen am Zugende. Diesmal einen Zweiachser der Nachkriegsbauart, der ebenfalls mechanisch wie auch farblich gesupert wurde.

Als dritter Beiwagen wurde hier ein preußischer Durchgangswagen mitgeführt.

Bei schlechten spätherbstlichem Wetter nähert sich die Schienenbuseinheit langsam dem Vorstadtgebiet.

Der VT 98 wurde ebenfalls aufgerüstet. Unter anderem erhielten Motor und Beiwagen eine umfangreiche Superung der Pufferbohlen, v. a. mit Weinert Bremsschläuchen, Reisewagen-Federpuffer von Weimann-Modellbau und eine weitere Detaillierung des Innenraumes – mit freistehenden Haltebügeln auf den Sitzlehnen, versenktem Lautsprecher, usw…

Diese Zugkomposition wurde ebenfalls nach Originalaufnahmen arrangiert. Hinter dem Brawa cid 21 läuft ein preußischer Pw Posti pr 11.